Control protegido patente de la DCU de la puerta de malla de la plataforma para la estación del metro o de tren

Nombre de producto: Patente el sistema protegido de la puerta de malla de la plataforma del ciclo vital de larga vida del control de la DCU para la estación de tren del metro

I. Introduction

Las puertas de malla (PSDs) en el tren o estaciones de metro de la plataforma defienden la plataforma del tren. Son relativamente una nueva adición a muchos sistemas del metro en todo el mundo; algunos que son adaptados a los sistemas establecidos. Son ampliamente utilizados en sistemas asiáticos y europeos del metro. Las puertas de la plataforma resbalan abierto o cerradas simultáneamente con las puertas del tren.

Ayuda de estas puertas a:

• Prevenga las caídas accidentales de la plataforma sobre el área de la pista, las tentativas del suicidio y los homicidios más bajos empujando.
• Prevenga o reduzca el fieltro del viento de los pasajeros causados por el efecto del pistón que podría en algunas circunstancias hacer que cae la gente
• Reduzca el riesgo de accidentes, especialmente de los trenes del servicio que pasan a través de la estación en las velocidades.
• Mejore el control del clima dentro de la estación (la calefacción, la ventilación, y el aire acondicionado son más eficaces cuando la estación se aísla físicamente del túnel).
• Mejore la seguridad - el acceso a las pistas y a los túneles es restricto.
• Costos más bajos - elimine la necesidad de maquinistas o de conductores cuando está utilizado conjuntamente con la operación de tren automática, de tal modo reduciendo mano de obra cuesta.
• Prevenga el aumento de la litera en la pista que puede ser un riesgo de fuego.

La puerta de malla de la plataforma PF400 es desarrollada por la maquinaria de la hiedra basada en la tecnología de la puerta deslizante del carril de Norteamérica que combina con el ambiente de sistema chino del metro. La filosofía de diseño es construir el sistema simple, confiable, ambiental, y ahorro de energía.

El modo de operación normal después del tren parquea dentro de la gama requerida, el sistema del ATC dará la abertura de la puerta o la orden cerrada al gabinete de control central (PSC). Entonces el PSC da orden a la DCU individual para ejecutar la abertura y el closing de la puerta.

El modo del fallo del sistema en caso de que el control de sistema falle, el operador de la estación puede abrir y cerrar la puerta de la plataforma usando el panel de control en la sala de control de la estación.

El modo de fallo de unidad de la puerta si la puerta individual tiene problema mecánico o eléctrico, el operador de la plataforma puede abrirse y puerta cercana usando llave local.

II. mecanismo

La puerta de malla de la plataforma PF400 consiste en el sistema mecánico y eléctrico. El sistema mecánico incluye la estructura del marco, el operador de la puerta, la puerta deslizante, la puerta fijada, la salida de emergencia, y la puerta del extremo.; El sistema eléctrico incluye la fuente de alimentación, la unidad de control de puerta (DCU), el gabinete de control central (PSC), y los equipos de la conexión de red.

El operador de la puerta consiste en el mecanismo de arrastre, el mecanismo colgante, el mecanismo rector, y la fijación y desbloquear del mecanismo.

• El mecanismo de arrastre incluye el tornillo de la bola del motor y de la multi-cabeza de DC para alcanzar el movimiento liso y la alta confiabilidad.
• El sistema de la ejecución incluye la barra de la suspensión y de guía.
• El mecanismo rector consiste en un rodillo y una pista más bajos de guía.
• La fijación y desbloquear del mecanismo incluyen la fijación y el solenoide activados desbloqueando el mecanismo y la emergencia de la primavera que desbloquea el mecanismo;
• La DCU controla el movimiento de la puerta consiguiendo órdenes de panel de control central. 
• El sistema sensible del borde es parte del sistema eléctrico. 
• El gabinete de control central (PSC) consiste en el control de lógica central (PEDC) y el sistema de vigilancia (MMS). La tecnología basada PODER se utiliza para conectar el PSC y la DCU.

III. parámetros principales

IV. ventaja del producto

1. La hiedra desarrollada PUEDE sistema basado de la puerta de la plataforma asegurar el sistema económico, flexible, y confiable;
2. el Anti-perturbar y la situación amplia de la temperatura del ambiente se ha considerado en la calidad del diseño y del componente de producto;
3. Estable, controlado bien, el mecanismo de arrastre de la larga vida usando la multi-cabeza, uno mismo lubricó el tornillo de posicionamiento y el transporte linear;
4. Borde sensible de la onda de la presión como borde sensible primero y reacción actual como borde sensible secundario para alcanzar altas sensibilidad y confiabilidad;
5. Ningún alto voltaje dentro del marco de la estructura de puerta de la puerta de la plataforma para asegurar seguridad;
6. El mejor microprocesador del mundo e importado otros componentes claves para asegurar la alta confiabilidad.