Mecanismo neumático de la puerta deslizante SG300, puerta neumática del autobús de la función interna del oscilación

Nombre de producto:  Mecanismo neumático de la puerta del autobús del oscilación interno SG300 con la función de Antipinch

1. Introducción:

Uso: La ciudad transporta el mecanismo de Drving de la puerta

Componente de sistema: Montaje de la placa de base, montaje del eje y montaje del panel de la puerta.

1) El montaje de la placa de base (el componente más importante) es el actuador del sistema de la puerta del poder, que consiste en la válvula del cilindro, electromagnética, el perno prisionero del eje, y controles neumáticos.

2) El panel de la puerta se hace de la aleación de aluminio, que tiene las cualidades del peso ligero, de alta resistencia y de la larga vida.

3) El montaje del eje se diseña para la instalación y el mantenimiento fáciles.

2. Parámetro principal:

3. Principio de funcionamiento:

1) operación auto: Cuando “ábrase” o se empuja el interruptor “cercano”, la válvula electromagnética será actuada, que actúan el cilindro neumático temporario del doble. El movimiento del trazador de líneas de las transferencias del cilindro a la rotación del eje de la puerta a través del brazo oscilante del eje en la placa de base. Con el rodillo de guía que se monta en el top del panel de la puerta que se mueve a lo largo del canal del rodillo, el panel de la puerta gira el interior o el exterior para abrirse o para cerrarse.

2) lanzamiento de la emergencia: En caso de urgencia, gire la válvula de la emergencia 90 grados para librar la presión de aire. Empuje manualmente el borde delantero del panel de la puerta para abrir el abierto.

3) borde sensible: En caso de que afiancen con abrazadera al pasajero u otros artículos durante el closing de la puerta del vehículo, el borde sensible del panel de la puerta será actuado para invertir el movimiento para abrir la puerta.

4. Información de compañía 

I. los clientes principales incluyen el material rodante de Qinghua Tongfang, del carril del CSR Puzheng Co., el autobús de Volvo, el autobús Co. de Yutong, el Ltd, BYD, Neoplan China, el autobús de Changan, el autobús y el coche Co., Ltd, autobús Co. de FAI de Chengdu y así sucesivamente.

II. desde 2006, los sistemas de la puerta de la hiedra y otros componentes autos e industriales se han exportado a los E.E.U.U., a Canadá, a Australia, a Alemania, a Indonesia, a Tailandia y a otros países.

III. triunfo el mejor premio componente en 2005, 2007, 2011, competencia del autobús del nacional 2013 en China. La hiedra consigue el ISO 9001-2000 certificado en 2006, consigue 16949:2002 de ISO/TS en 2009, y consigue ISO14000 y 18000 en 2011. La hiedra consigue ventaja competitiva suministrando productos innovadores y confiables. Posee más de cuarenta patentes en la industria automática de la puerta. Todos los nuevos productos de la hiedra tienen que estar a través de función, de durabilidad, y de pruebas del ambiente.