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China sistemas neumáticos de la puerta del autobús fabricante
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Mecanismo de aluminio de la puerta del autobús, Outswing que resbala la cerradura local de la cuña del sistema de la puerta del autobús

Mecanismo de aluminio de la puerta del autobús, Outswing que resbala la cerradura local de la cuña del sistema de la puerta del autobús

    • Aluminum Bus Door Mechanism ,  Outswing Sliding Bus Door System Local wedge lock
  • Aluminum Bus Door Mechanism ,  Outswing Sliding Bus Door System Local wedge lock

    Datos del producto:

    Lugar de origen: Jiangsu Nanjing
    Nombre de la marca: IVY
    Certificación: TS16949
    Número de modelo: ER300

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1
    Precio: Negotiation
    Detalles de empaquetado: Embalaje estándar de exportación
    Tiempo de entrega: 7 a 10 días
    Condiciones de pago: T/T
    Capacidad de la fuente: conjuntos de 3000 al mes
    Contacto
    Descripción detallada del producto
    nombre: función del Anti-pellizco con el outswing neumático del certificado TS16949 que desliza el sistema d Característica de la seguridad: anti-pellizco
    Material: De aluminio Utilizado para: Coche y autobús interurbano
    cliente: Yutong, Kinglong, BYD, Zhongtong, más arriba Dimensión: Personalizado
    Alta luz:

    bus door pneumatic system

    ,

    pneumatic bus door mechanism

    Nombre de producto: función del Anti-pellizco con el outswing neumático del certificado TS16949 que desliza el sistema de la puerta del autobús

     

     

    Introducción:

    Uso: bus turístico, autobús interurbano, coche.

    Componente de sistema: Actuador rotatorio, montaje del eje y montaje del panel de la puerta.

    1) El actuador proporciona la característica rotatoria del movimiento y del “Elevación-a-cierre”.

    Un cilindro temporario doble conduce un eje ranurado a través de una jaula de bola helicoidal para proporcionar el movimiento rotatorio. Cuando la puerta alcanza la posición cerrada, el actuador levanta el eje y el panel aproximadamente 10m m de la puerta de la puerta, permitiendo a los cierres en el panel de la puerta dedicar cuñas de acoplamiento en las canilleras de puerta. El panel de la puerta se sostiene cerrado mientras la presión de aire se aplique el actuador.

    2) El montaje del eje se diseña para la instalación y el mantenimiento fáciles.

    3) El panel de la puerta se puede diseñar especialmente para hacer juego con diseño completo del autobús. Se hace de la aleación de aluminio, que tiene las cualidades del peso ligero, de alta resistencia y de la larga vida.

     

    Principio de funcionamiento:

    1) operación auto: Cuando “ábrase” o se empuja el interruptor “cercano”, 5 la válvula electromagnética de la posición de la manera 2 será actuada, arriba y abajo de la cual movimiento neumático linear del cilindro de las impulsiones. A través del eje ranurado, la transferencia del movimiento linear a la rotación, que causan la puerta abierta o cercana.

    2) lanzamiento de la emergencia: En caso de urgencia, gire la válvula de la emergencia 90 grados para librar la presión de aire. El panel de la puerta caerá tan pronto como la presión de aire en el cilindro sea baja. Empuje el panel de la puerta manualmente para abrir la puerta

    3) borde sensible: En caso de que afiancen con abrazadera al pasajero u otros artículos durante el closing de la puerta del vehículo, el panel de la puerta será levantado y actuar el interruptor de límite para invertir el movimiento para abrir la puerta.

     

    Parámetros principales:

    Esfuerzo de torsión máximo en la posición bloqueada (@90 PSI) 122 pie-libras
    Rotación recomendada del eje de la puerta 90 grados
    Tamaño del sobre 5,51" w x 12,50" d x 4,53" h
    Temperatura de funcionamiento -30°C a 80°C
    Presión de funcionamiento 90-125 PSI
    Ciclo de vida mínimo Cerradura local de la cuña
    Abertura de la puerta/hora de límite 3-5 segundos

    Contacto
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Persona de Contacto: Warren Wang

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