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Lugar de origen: | Jiangsu Nanjing |
Nombre de la marca: | IVY |
Certificación: | TS16949 |
Número de modelo: | ER300 |
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Embalaje estándar de exportación |
Tiempo de entrega: | 7 a 10 días |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | conjuntos de 3000 al mes |
nombre: | función del Anti-pellizco con el outswing neumático del certificado TS16949 que desliza el sistema d | Característica de la seguridad: | anti-pellizco |
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Material: | De aluminio | Utilizado para: | Coche y autobús interurbano |
cliente: | Yutong, Kinglong, BYD, Zhongtong, más arriba | Dimensión: | Personalizado |
Alta luz: | bus door pneumatic system,pneumatic bus door mechanism |
Nombre de producto: función del Anti-pellizco con el outswing neumático del certificado TS16949 que desliza el sistema de la puerta del autobús
Introducción:
Uso: bus turístico, autobús interurbano, coche.
Componente de sistema: Actuador rotatorio, montaje del eje y montaje del panel de la puerta.
1) El actuador proporciona la característica rotatoria del movimiento y del “Elevación-a-cierre”.
Un cilindro temporario doble conduce un eje ranurado a través de una jaula de bola helicoidal para proporcionar el movimiento rotatorio. Cuando la puerta alcanza la posición cerrada, el actuador levanta el eje y el panel aproximadamente 10m m de la puerta de la puerta, permitiendo a los cierres en el panel de la puerta dedicar cuñas de acoplamiento en las canilleras de puerta. El panel de la puerta se sostiene cerrado mientras la presión de aire se aplique el actuador.
2) El montaje del eje se diseña para la instalación y el mantenimiento fáciles.
3) El panel de la puerta se puede diseñar especialmente para hacer juego con diseño completo del autobús. Se hace de la aleación de aluminio, que tiene las cualidades del peso ligero, de alta resistencia y de la larga vida.
Principio de funcionamiento:
1) operación auto: Cuando “ábrase” o se empuja el interruptor “cercano”, 5 la válvula electromagnética de la posición de la manera 2 será actuada, arriba y abajo de la cual movimiento neumático linear del cilindro de las impulsiones. A través del eje ranurado, la transferencia del movimiento linear a la rotación, que causan la puerta abierta o cercana.
2) lanzamiento de la emergencia: En caso de urgencia, gire la válvula de la emergencia 90 grados para librar la presión de aire. El panel de la puerta caerá tan pronto como la presión de aire en el cilindro sea baja. Empuje el panel de la puerta manualmente para abrir la puerta
3) borde sensible: En caso de que afiancen con abrazadera al pasajero u otros artículos durante el closing de la puerta del vehículo, el panel de la puerta será levantado y actuar el interruptor de límite para invertir el movimiento para abrir la puerta.
Parámetros principales:
Esfuerzo de torsión máximo en la posición bloqueada (@90 PSI) | 122 pie-libras |
Rotación recomendada del eje de la puerta | 90 grados |
Tamaño del sobre | 5,51" w x 12,50" d x 4,53" h |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 80°C |
Presión de funcionamiento | 90-125 PSI |
Ciclo de vida mínimo | Cerradura local de la cuña |
Abertura de la puerta/hora de límite | 3-5 segundos |
Persona de Contacto: Warren Wang